小编带你了解下扩展式通用测试平台分类都有哪些？
发布时间：
2021/09/15 00:00
检测设备研制：公司研制生产的测试设备主要包括综合测试设备（ATE）、便携式检测设备、通用小型检测仪、STAR系列合成仪器、民用航空自动测试设备、VR/AR应用业务，以及软件产品、特种维修辅件和工装夹具业务等其他自动测试相关产品。航新科技采用基于航空应用的合成仪器技术、基于ATML标准并兼容ATLAS软件平台技术、基于IEEE-1232标准的故障诊断技术、的通用化硬件平台技术、互联互通的模块化设计技术，构建了具有灵活扩展、裁剪重构能力的开放式体系架构的通用自动测试平台，可实现我国各机种、各机型通用化测试保障目标。
各个在线服务都需要引入平台开发框架包，服务性能与平台通用性之间如何平衡也是我们需要着重考虑的地方。这是因为，引入平台框架会对原有的代码细节进行增强性扩展；在C端大流量场景下，平台框架做得越通用，底层功能做得越丰富，与单纯的代码相比，会带来一些性能上的折损。因此，在性能开销与平台抽象能力上，需要尽量做到一个折中。我们结合自身业务的特性，给出的阈值是TP999损失在5ms以内，将各个业务通用的能力下沉至框架，提供给上层的在线服务。
技术扩展层主要负责区块链通用技术及技术扩展平台研发，为行业应用层提供技术支持，主要涉及提供智能合约、快速计算、信息、数据服务、BaaS平台等服务的企业。
发展开放便捷的数字应用设施。积极建设人工智能技术开发平台、通用能力服务平台、专业能力服务平台等，支撑人工智能行业应用的快速研发与落地。持续推进可扩展的区块链公共服务平台与服务建设，支持区块链应用快速上线，推动云南区块链产业发展。
较强的可扩展性，平台提供开放的开发接口，可方便对系统功能进行扩展开发，能够实现的应用需求，不断丰富平台功能。
上世纪90年代，随着CMOS工艺的迅速发展，SoC芯片的功能愈发强大。芯片的集成模拟的能力、包括数据接口的传输率也在同步增加。传统测试平台已不能满足新生的模拟和高速接口测试需求，为满足日趋复杂的SoC芯片测试需求，ATE测试机开始了功能性扩展，我们称这个时代为。
适应客户要求：集成电路产品门类的增加，要求测试设备具备通用化软件开发平台，方便客户进行二次应用程序开发，以适应不同产品的测试需求；
随着汽车行业推进电力转换和电池技术，Chroma通过开发灵活的自动化电力转换测试平台和能源回收式电池测试系统，一直在积力于提高电动汽车(EV)测试性能。Chroma电动/混合动力自动化测试系统由汽车法规标准测试平台组成的一个扩展测试系统，可测试电动汽车电力系统的大部份功率元件。与单个EV模型或专用测试设备相比，Chroma的系统提供更大的灵活运用性。
平台化国外先进的试验设备供应商利用灵活的硬件搭配和的软件开发环境，通过模块化设计，为用户创建适合各类应用的解决方案，形成测试通用平台。未来的试验与检测平台不仅能涵盖各类试验环节的试验装备，而且相互间形成数据传递与信息共享，不仅节省各个试验阶段的成本与时间，更提升可扩展性，有助于满足多种快速变化的需求，以适应新技术发展带来的测试挑战。
· 可扩展性：未知的设备类型、未知设备种类，可进行扩展。提供众多可复用可扩展的框架模块，能够在原有通用功能的基础上对平台进行二次开发。
· 可扩展性：未知的设备类型、未知设备种类，可进行扩展。提供众多可复用可扩展的框架模块，能够在原有通用功能的基础上对平台进行二次开发。
软件定制开发是根据客户需求量身定制的开发。根据定制开发的量或程度，我们可以将其分为完全定制开发和部分定制开发。全定制开发是指软件公司根据客户的要求，从零开始对软件进行需求分析、系统设计、编码和测试。部分定制开发是指基于通用软件产品、开发平台或现有同类产品的定制开发。这种模式要求产品具有良好的扩展性和二次开发能力，那么什么情况下需要定制化开发呢？
根据考生类别进行分类测试，普通高中毕业生主要测试通用技术基础、职业倾向和职业潜能等；中等职业学校毕业生主要测试综合专业能力、岗位技能和通用技术；具有实践经历人员主要测试考生综合素质、岗位技能和通用技术。
针对车身域控制器的测试特点和问题，意昂神州结合多年的测试平台搭建经验，提供通用可靠的车身域自动化测试系统。并基于意昂神州丰富的测试案例，提供高覆盖率的测试用例集和的测试服务。
主要考核考生综合专业能力和岗位技能、通用技术等，包括专业能力测试和技术技能测试。专业能力重点考查核心专业知识、综合专业能力等;技术技能重点考查岗位技能、通用技术等。总分300分，测试时间90分钟。
能平台的设计理念是做一台"模块化、通用化、平台化、柔性化、智能化、小型化”的平台型设备。指通用机架+主机模组=通用平台，通用平台搭载较准模块、供料模块、功能模块快速组建成智能平台，而功能模块与供料模块的相结合即实现了给智能平台“提供
自动化测试管理系统是经过多个工程项目实践，开发出的用于列车管理系统仿真测试的平台，具备列车控制系统测试用例设计、测试脚本开发、测试实施、测试管理等功能。
规划能力领域的问题是期望了解系统现在的能力，获得扩展系统性能以应对将来的业务增长的方法。该领域在测试过程中，除了要通过负载测试等方法获知系统性能表现外，还需要通过
乐开云LINK+低代码平台是面向业务人员和IT人员双向驱动管理的能力平台，拥有通用场景的可视化配置能力，满足运营创新场景需求实现，还具有优异的开放性和扩展性，能够通过二次开发实现企业规划设计时的各类个性化场景需求。
另外一个比较实际的需求是我们如果共同使用一套组件，在这套组件不断发展、丰富自己功能时，需要确保不干扰到业务的开发。基于这些问题，我们提出了一种设计方案：做一个通用的、具备底层能力的中间件，外加插件平台，再辅以各种扩展功能插件，每一个扩展功能插件可能是一个具体的类库。
上海北斗导航研发与转化功能型平台（以下简称）为此，与、、等多家单位共同起草完成了针对低速无人系统在定位导航领域性能测试的行业标准——（以下简称）。
无线电综合测试系统由硬件和软件两部分组成。系统结构组成如图1所示。硬件平台主要是完成对被测通信设备整机的测试激励的产生、响应信号的采集与分析，通过开关与被测装备之间接口的连接等功能。测试系统软件包括平台软件和测试程序两大部分，平台软件提供一个通用的测试执行软件系统环境，测试程序则是在此环境下开发的具体被测通信装备的性能指标测试程序。
设计两种实验分别验证本文平台与一号平台、二号平台之间的平台稳定性和测试准确性。针对平台稳定性的测试，本文选用高压测试，使用X市某地停电事故的错误数据集（该数据集为造成停电的各种数据信息，比如负荷停电、电力加载、异物等数据信息）对平台分别进行测试，记录平台结果的误码率，对平台测试的稳定性进行分析，同时标定应急用户、重要用户与普通用户，观察系统给出的3种用户的处理方式是否合理。针对准确性的测试，将X市近3年的用电情况输入平台，再将各个平台预测的未来一周用电情况与现实生活中的用电情况进行对比，比较三者的准确性。
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